2025 国内销量
53.4 万辆
同比 -11.6%,连续两年回落。
用本地年报缓存整理华晨宝马销量、电动化、车型结构、利润贡献和现金回流。
金额单位为人民币亿元,销售额为华晨宝马分部销售折算;“利润贡献”按华晨中国在年报中确认的华晨宝马贡献口径整理。
| 年份 | 持股/口径 | 国内销量 | 同比 | BEV 销量 | BEV 占比 | 出口销量 | 分部销售 | 利润贡献 | 利润贡献同比 | 已收华晨宝马股息 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 25% 联营公司 | 534,001 | -11.6% | 47,762 | 8.9% | 2,162 | 1,655.56 | 25.97 | -40.5% | 42.88 |
| 2024 | 25% 联营公司 | 603,807 | -15.0% | 95,083 | 15.7% | 21,284 | 2,050.65 | 43.63 | -44.0% | 76.54 |
| 2023 | 25% 联营公司 | 709,954 | +6.8% | 95,550 | 13.5% | 33,931 | 2,534.85 | 77.94 | -12.7% | 113.78 |
| 2022 | 2 月前 50%,之后 25% | 664,934 | +2.0% | 45,364 | 6.8% | 30,005 | 2,355.89 | 89.24 | -38.5% | 106.58 |
| 2021 | 50% 合资企业 | 652,000 | +7.8% | 22,452 | 3.4% | 21,888 | 2,136.29 | 145.15 | +43.8% | 未披露/无 |
| 2020 | 50% 合资企业 | 605,050 | +10.8% | 未披露 | 未披露 | 未披露 | 1,882.71 | 100.92 | - | 30.00 |
用年度销量观察华晨宝马基本盘,月度跟踪时可把每月数据追加到同一口径。
看利润质量时,3 系、5 系、X3、X5 是核心;1 系和 X2 已基本边缘化,2025 年新增 2 系。
| 年份 | 1 系 | 2 系 | 3 系 | 5 系 | X1 | X2 | X3 | X5 | 合计 | 结构观察 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 2 | 8,842 | 180,457 | 126,444 | 63,004 | 2 | 82,850 | 72,400 | 534,001 | 5 系恢复,但 X3/X1/X5 下滑明显。 |
| 2024 | 86 | - | 192,412 | 94,841 | 92,068 | 307 | 136,461 | 87,632 | 603,807 | 3 系仍强,5 系换代压力突出。 |
| 2023 | 14,638 | - | 203,688 | 142,322 | 83,010 | 17,230 | 155,343 | 93,723 | 709,954 | 近年高点,3 系与 X5 增长最显著。 |
| 2022 | 24,195 | - | 161,721 | 173,977 | 81,895 | 18,506 | 146,407 | 58,233 | 664,934 | X5 纳入国产后抬升结构。 |
| 2021 | 36,350 | - | 173,000 | 172,854 | 95,089 | 23,300 | 151,407 | - | 652,000 | 3 系、5 系、X3 三大主力均衡。 |
| 2020 | 38,695 | 15 | 154,350 | 158,957 | 93,176 | 25,672 | 134,185 | - | 605,050 | 疫情年份 3 系/X3 拉动增长。 |
这一组数据用来判断“华晨宝马利润能否变成华晨中国的现金,再变成股东分红”。
| 年份 | 华晨中国归母利润 | 应占华晨宝马利润 | 已收华晨宝马股息 | 对股东派息 | 期末股东权益 | 读数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 19.86 | 25.97 | 42.88 | 84.23 | 210.27 | 股东派息继续高于当年归母利润,属于前期现金继续释放。 |
| 2024 | 31.01 | 43.63 | 76.54 | 272.11 | 260.61 | 大额特别股息集中释放,不能线性外推。 |
| 2023 | 77.35 | 77.94 | 113.78 | 87.50 | 511.18 | 华晨宝马现金回流强,对股东分配开始恢复。 |
| 2022 | 71.47 | 89.24 | 106.58 | 0.00 | 514.45 | 股权出售完成后的过渡年,现金先留在公司层面。 |
| 2021 | 119.61 | 145.15 | 未披露/无 | 未披露 | 423.29 | 50:50 合资阶段,华晨宝马是利润核心。 |
| 2020 | 0.11 | 100.92 | 30.00 | 未披露 | 332.86 | 本部拖累严重,宝马利润被其他问题抵消。 |
这页是投资研究底稿,不是财务建议。后续如果补月度销量,可以直接加在同一 HTML 或另做月度表。
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